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氫燃料發(fā)動機(jī)

歷時10年潛心研究,從消化吸收國外技術(shù)到成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料發(fā)動機(jī), 并經(jīng)過4年8.7萬公里的高溫、高濕、極寒、鹽霧的整車道路試驗。

了解一下

制氫設(shè)備

賦力新篇章,全面配套制氫設(shè)備。

聊聊?

氫站設(shè)備

提供全面的氫站設(shè)備,共建美好氫能社會

了解一下

先入為主,布局未來

有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料發(fā)動機(jī),功率更大,無污染排放,大勢所趨。

核心技術(shù)

多合一技術(shù)

減少控制器的體積、提高效率、降低成本

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膨脹機(jī)能量回收

有效利用排氣能量,提升系統(tǒng)的能量利用率

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快速低溫冷啟動技術(shù)

綜合利用電堆水狀態(tài)識別與管理、內(nèi)外部加熱、電堆吹掃與密封策略,實現(xiàn)低溫環(huán)境下的快速暖機(jī)及啟動

多重引射技術(shù)

無氫循環(huán)泵的量化供氫及回氫設(shè)計,提高無源BOP的比例,降低成本,提升系統(tǒng)效率
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高功率密度電堆設(shè)計及集成

從材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計、控制等多維度,針對性解決燃料電池電堆質(zhì)量/體積功率密度、成本、耐久性能等問題

細(xì)化定制技術(shù)

聚集的研發(fā)隊伍擁有獨(dú)立研發(fā)的能力,能按合理要求定制相關(guān)配套技術(shù)
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公司產(chǎn)品

氫燃料發(fā)動機(jī)的士

氫燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保車

氫燃料發(fā)動機(jī)公交車

氫燃料發(fā)動機(jī)卡車

撬裝移動加氫站

可再生能源水電解制氫儲能系統(tǒng)

水電解制氫設(shè)備

加氫站成套設(shè)備

150kW氫燃料電池發(fā)動機(jī)

關(guān)于我們

公司通過控股或者參股,引進(jìn)氫能與燃料電池領(lǐng)域國際先進(jìn)技術(shù),形成了國內(nèi)一家上游掌握“水電解制氫+加氫站+氫液化技術(shù)”,下游覆蓋“燃料電池+空氣供給系統(tǒng)+氫循環(huán)泵”完整的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈布局。逐步實現(xiàn)與公司其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建完整的大生態(tài)閉環(huán)。 近年氫然動力、全球知名燃料電池領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)等,向氫能源板塊拓展。在氫能源電池發(fā)動機(jī)項目上的技術(shù)已相對成熟。未來氫燃動力還將持續(xù)發(fā)力,依托公司現(xiàn)有的意大利、瑞典、美國、加拿大、日本5大技術(shù)研發(fā)中心,打破國外技術(shù)壟斷,推動在氫能與燃料電池、商用車等領(lǐng)域獲得突破。 為了響應(yīng)國家鼓勵發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略,加快推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化基地的建設(shè)。

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賦力氫能,布局未來

全面布局賦力氫能時代,共建美好氫能社會

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